| | 对总挥发性有机物 | 对各种霉菌 | 对臭味异味 | 本身气味 | 本身毒性 |
| 活性炭 | 有一定作用 | 无作用 | 有一定作用 | 无气味 | 无 |
| 空气清新剂 | 无作用 | 无作用 | 有掩盖气味作用 | 有各种人造气味 | 有低毒性 |
| 甲 醛 捕捉剂 | 只对甲醛有作用 | 无作用 | 只能对甲醛的异味有作用 | 有异味 | 有低毒性 |
| 杀菌剂 | 无作用 | 有作用 | 无作用 | 有异味 | 毒性较大 |
| 紫外线 （灯） | 无作用 | 有作用 | 无作用 | 无气味 | 长期使用可致癌 |
| 氧负离子 | 无作用 | 无作用 | 可清新气味但时间短暂 | 无气味 | 无毒 |
| 植 物 吸 收 | 作用很小 | 无作用 | 有一定作用 | 气味宜人 | 无毒 |
| 臭 氧 | 有一定作用 | 浓度>0.1PPM时有作用 | 无作用 | 浓度>0.15PPM时有臭味 | 可致癌 |
| 光触媒（TiO2） | 彻底分解清除 | 杀菌率高达99.99％ | 除臭、除异味能力强 | 本身无气味 | 无毒 |
目前常用的车内、室内空气净化产品作用的对比：
1.空气清新剂——只能对污染欲盖弥彰，不足采用；
2.活性炭——加装活性炭吸附过滤功能会因为时间的推延逐渐失去效力；
3.负离子——消毒的方法则因其明显的副作用也不足取；
4.臭 氧——消毒的方法则因其明显的副作用也不足取；
3.负离子——消毒的方法则因其明显的副作用也不足取；
4.臭 氧——消毒的方法则因其明显的副作用也不足取；
可见，上述这些用于车内空、室内气净化的产品只是减少接触污染物的做法大多是“治标不治本”，属于被动的保护方法。相比之下，“光触媒”技术最具有解决车内、室内污染问题的彻底性。
光触媒的主要成分是纳米级的二氧化钛（TiO2）。二氧化钛吸收阳光中的紫外线后，内部电子被激发，形成活性氧类的超氧化物，它超强的氧化能力，可以破坏病毒细胞的细胞膜，使细胞质流失死亡，凝固病毒的蛋白质，抑制病毒的活性，并捕捉、杀除空气中的浮游细菌，杀菌能力达到99.997％。